我国宽体客机之争升级床控板
我国宽体客机之争升级
今天,中国国航正式列编波音747-8,10月11日该飞机机型将首航广州执行国内航线,年末将执行飞北京至法兰克福、北京至洛杉矶等国际航线。我国宽体客机之争即将升级。
波音747是世界上第一款可以跨洋飞行的远程宽体客机,1980年中国民航引进了这个机型。然而,随着空客A380的首飞成功和交付投入运营,波音747垄断大型远程民航客机市场的格局被打破。而波音747-8这款最新巨无霸,也正是当年作为回应竞争对手空客A380而启动的。
值得关注的是,中国乘客喜欢乘坐宽敞的大飞机,宽体大飞机的运营,不仅涉及飞行员转机型的挑战,更考验航空公司航线设置、市场把控能力。空客A380全球有19家客户,已交付142架,占据超大型飞机市场90%的份额,但就其运行来看,在中国一直遭遇盈利困难的尴尬。
据业内人士观察,只有优质的北京始发的国际航线才能真正“喂饱”550座的A380这样的“巨无霸”,但这样优质的航线资源目前仍牢牢掌握在国航手中。同时,从国航现在对波音747-8的引进和布局来看,我国宽体大飞机发展之路将面临很多挑战。
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